地磅稱(chēng)重的現(xiàn)場(chǎng)由于經(jīng)常有外來(lái)的貨車(chē)?yán)?，而且現(xiàn)場(chǎng)并沒(méi)有合理的車(chē)輛管理系統(tǒng)。因此過(guò)磅的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常都是非常混亂，塵土飛揚(yáng)的。那么怎么改善地磅的過(guò)磅環(huán)境呢？小編下面就來(lái)為您提供解決方法。

想要解決過(guò)磅環(huán)境差，就需要對(duì)車(chē)輛的過(guò)磅進(jìn)行管理。所以安裝無(wú)人值守稱(chēng)重軟件就是好的選擇。無(wú)人值守稱(chēng)重軟件有完善的車(chē)輛管理系統(tǒng)，那么它是怎么解決現(xiàn)場(chǎng)混亂的問(wèn)題的呢？

一、進(jìn)廠車(chē)輛登記
車(chē)輛管理系統(tǒng)配合智能門(mén)禁，自動(dòng)識(shí)別進(jìn)廠的車(chē)輛。已經(jīng)有預(yù)約的車(chē)輛直接放行。沒(méi)有的需要在系統(tǒng)上登記。
二、發(fā)卡
無(wú)人值守稱(chēng)重軟件實(shí)行刷卡過(guò)磅。司機(jī)需要在衡安自助終端機(jī)上輸入自己車(chē)輛的信息，完成發(fā)卡的操作。拿著卡去上磅。

三、按序上磅
所有進(jìn)廠拉貨的車(chē)輛都會(huì)記錄在系統(tǒng)中，按照先后順序安排上磅。司機(jī)可以在大屏幕上了解自己的上磅時(shí)間，以及上磅的路線。
四、全程自動(dòng)
在過(guò)磅的全流程中，都是系統(tǒng)自動(dòng)操作。能夠節(jié)省大量的時(shí)間。保證車(chē)輛不會(huì)在過(guò)磅現(xiàn)場(chǎng)過(guò)多地逗留。降低產(chǎn)生混亂的幾率。

地磅安裝注意：

一、應(yīng)安裝在干燥通風(fēng)處
地磅秤畢竟是電子設(shè)備，若安裝處空氣潮濕，長(zhǎng)時(shí)間在這樣的環(huán)境下，很容易使其中的線路受潮，造成線路老化，輕則影響稱(chēng)量數(shù)值，重則使得線路老化燒壞，影響其使用壽命。
二、應(yīng)安裝在水平地面上
地磅秤放置的地面應(yīng)保持水平，無(wú)坑無(wú)洞。若放置的地面不平整，不僅會(huì)使稱(chēng)重不準(zhǔn)確，長(zhǎng)期下去會(huì)使地磅秤底板變形，給機(jī)器造成損傷。
三、稱(chēng)重控制器放置環(huán)境需合理
稱(chēng)重顯示控制器與取暖設(shè)備，空調(diào)的距離應(yīng)大于2米，并避免陽(yáng)光直射，一般控制器的最適宜的工作溫度為10~35℃，且其工作環(huán)境中不能有強(qiáng)烈的振動(dòng)源，以免影響其稱(chēng)重準(zhǔn)確性。
四、測(cè)量地磅秤的誤差
地磅秤安裝后一定要記得按照其說(shuō)明指示，測(cè)量其誤差是否在其規(guī)定的范圍內(nèi)。若誤差超過(guò)規(guī)定范圍，請(qǐng)及時(shí)與廠家聯(lián)系更換，以免在后續(xù)稱(chēng)量中造成損失。
五、測(cè)量稱(chēng)重傳感器電壓
用數(shù)字電壓表一次測(cè)量小地磅各個(gè)稱(chēng)重傳感器的輸出電壓，若存在不一致，可分別調(diào)整接線盒中相應(yīng)兩只密度可調(diào)電阻，以減少相互間的差異量，但調(diào)整量必須嚴(yán)格把控，兩只可調(diào)電阻的旋轉(zhuǎn)方向要一致，旋轉(zhuǎn)量也要一致。順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)其電阻減少，輸出電壓變大，顯示值增加，否則反之，直至調(diào)整到小地磅各個(gè)傳感器輸出一致。
六、根據(jù)電池種類(lèi)進(jìn)行充電
不同的地磅秤電池種類(lèi)不同，不同的電池記憶效應(yīng)也不同。若地磅秤的電池為鎳鉻電池，因?yàn)槠溆杏洃浶?yīng)，所以第一次充電時(shí)間應(yīng)較長(zhǎng)。若電池為鋰電池，因?yàn)槠錄](méi)有記憶效應(yīng)，所以充電時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，以免影響電池使用壽命。